澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
2020.12.28
//前言//
2020已经够糟心了，
各种乱七八糟让人们焦虑事情接连发生，
疫情将全人类的气势都打压到了最低点。
然而即便是在疫情席卷全球的危难时刻，
依旧有无数温暖的小事发生，
提醒着我们世界的柔软，
然而在圣诞节的这一天
媒体却报道出了这么一件
2020最具挑战性的暖心事。
#01：
澳南极考察队紧急撤离求助中方
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：the guardian）
在12月25日圣诞节当天，Australian Antarctic Division澳大利亚南极局发布了一则紧急公告，澳大利亚南极探险考察Davis站一名考察队员突然生病急需接受治疗，需要紧急撤离南极，返回澳大利亚。
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：Australian Antarctic Division）
根据撤离路线，这名澳大利亚队员应该被送到澳大利亚在南极东部唯一的跑道Wilkins，从那里搭乘飞机返回澳大利亚Hobart。然而事情并没有这么简单...
从地图上就能看到，澳大利亚Davis考察站距离Wilkins跑道有1400公里之远，而且Davis附近根本没有机场，通常是通过以每小时几十公里的速度乘船前往，但这样耗时太久，病情不等人；再或者是需要深入南极大陆40公里，从冰天雪地中开辟出一条临时跑道以供飞机降落，然而病情严重的澳大利亚考察员更是连起身都成困难，更别提在寒冷的南极前往40公里以外的地方乘坐飞机了...
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：mirage news）
于是Davis站立刻向周围的“邻居”发送求救信号——100多公里的中国中山南极考察站。但是近期来中澳关系紧张，澳大利亚的煤炭、木材、大麦、葡萄酒、龙虾、牛肉、棉花...都受到了限制。
而且现在正值南极夏季，天气温和，暴风雪也比较少，是各国南极站考察的最佳时期，中国考察站在收到了求救信号之后会愿意牺牲宝贵的南极夏日时间去帮助一名澳大利亚考察员吗？
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：China Daily）
毫无疑问，中方在接到了求救信号之后，立刻通知附近海域的雪龙2号破冰船MV Xue Long 2，指派船上直升机前往Davis站帮助开辟跑道，5名机械员和半吨物资被送到，临时跑道的搭建也开始了。
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（图片来源：新浪网）
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：中国极地研究中心网站）
#02：
三国联手跨越南极
在临时跑道的开辟进入了正轨之后，新的问题又出现了！
澳大利亚今年没有自己的冰上飞机，
因为怕把新冠病毒带到南极，
所以今年的冰上飞机没有如期到来...
当所有人都在为此事焦虑的时候，澳大利亚南极局传来消息：
2200公里以外的美国南极Mcmurdo考察站
已经派出冰上飞机正在赶来！
这架美国飞机先前往了Wilkins跑道附近的澳大利亚另外一个考察站Casey接到了一位医生，再飞往Davis站接上这名病重的考察队员返回Wilkins机场，Davis和Wilkins之间的往返距离为2800公里！
在援救期间，三方都采取了严格的疫情防控措施，避免人员直接接触，沟通距离保持在1.5米以上。
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：AAD）
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：网络）
而Wilkins跑道也正在紧锣密鼓地准备着，由于跑道建立在冰川上，跑道持续缓慢地移动着，冰雪覆满了跑道，驻守在这里的澳大利亚人需要在紧张的时间内把一切都准备就绪，A319号客机已在等候。
12.23，中澳联手的临时跑道建成。
12.24凌晨，中方直升机将澳大利亚病员从Davis站送到临时跑道。
12.24上午，美方冰山飞机成功接到病员并安全送到Wilkins机场。
12.24，病员成功返回Hobart接受治疗并确认病情与COVID-19无关。
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源:网络）
澳大利亚南极分部主任Kim Ellis将这次行动描述为近年来进行的最复杂和最具挑战性的医疗后送工作之一。
“这次行动涉及大规模的跨国合作，南极可以将不同观点的国家团结在一起，我们很感激中方和美方愿意为我们改变他们的行为准则。”
“在执行能力、令人难以置信的专业知识和有利天气窗口期的协同作用下，我们在一周内就将患者从南极洲带回了澳大利亚。”
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源:网络）
澳大利亚考察站还专门为表示感激，
升起了中国国旗。
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：AAD）
的确没错，在南极各国之间互帮互助已经无关于国家之间，而是人与人之间。这也是南极考察站之间的互助传统，在如此寒冷、恶劣的极端环境之下，不会有人去拒绝帮助他人的，因为你也有可能会需要求助他人啊。
在中澳南极站间已经有过无数次的互助了，“雪龙探极”文章中指出，南极考察科学意义十分重要，但自然环境非常恶劣，唯有各国的南极考察活动携手努力、同舟共济、共渡难关，方能充分体现人道主义精神和命运与共的国际合作精神。
在上世纪八十年代的时候，正是中国南极考察的起步期，澳大利亚曾多次大力支持。
2009-2010年南极度夏，中国第26次南极考察时，中山站一名队员工程作业时受伤，澳大利亚就曾派出飞机协助紧急撤离。
2010-2011年南极度夏，中国第27次南极考察时，一名队员在内陆考察时突发高原反应，也是澳大利亚派出了飞机协助撤离。
2014年，中国雪龙号突入浮冰海域营救俄罗斯科考船，但自身也被浮冰围困，澳大利亚和美国出动进行救援。
...
澳南极考察站升起中国国旗！这次，澳洲真的很感谢中国
（图片来源：观察网）
最后
此类的事情数不胜数，
一方有难八方支援，
对他们来说，
这只是恶劣环境中再普通不过的一次协助而已。
但这就是人类之间的友谊和同情，
抛开国家之间的经济贸易矛盾，
在困境中还是会有人愿意伸手捞你一把，
这就是人性的温暖。