如何避免空难事故

随着澳中关系的紧密，中国人坐飞机进出国门变成家常便饭，最近的航空事故不断，使得我们也很关系飞行安全的问题。防止飞行事故是航空事业的首要任务。随着科学技术的进步，航空运输的安全性有了较大的提高，飞行事故发生率不断下降。但是，电脑化的操控飞机，也同时给黑客进入系统提供了便利。

小心黑客入侵飞行系统

美国联邦调查局(FBI)向航空公司正式发布警告，提醒防范黑客入侵飞机的电脑系统。FBI最近调查一名飞机安全研究人员如何黑客了飞机上的娱乐系统后劫持了飞机的引擎，从而可以坠毁被黑客的飞机，经新闻报道后，引爆了全球再次关注飞行安全讨论。

FBI建议航空公司报告任何旅客将非航空公司的电缆电线联接到飞机上的娱乐系统上的可疑活动；报道任何试图破坏无线链接端口盖子的可疑行为的证据；报告任何涉及航空无线信号可疑行为的证据，包括社交媒体上涉及的威胁信息；检查飞机电脑网络的记录，捕捉任何可疑活动以便进一步分析。

克里斯·罗伯茨，一个美国著名的安全研究人员告诉联邦调查局特工在二月份他窃取了十几个航班上的机上娱乐系统上，有一次劫持了飞机的推力管理计算机后，并轻微改变飞行路线。

“罗伯茨说，他进入机组电脑，通过飞机发动机攀升导致飞行的横向或侧向移动”，四月份，FBI探员马克·赫尔利阐明了此次劫持情况。

上个月，他被护送离开美国联合航空公司的航班后，美国联邦调查局查获罗伯茨的电脑及审讯他，因为他在推特暗示他可以操控飞机的机组人员警报系统，并造成乘客氧气面罩掉落。

罗伯茨说，在2011年至2014之间的15到20个航班上，他曾进入到乘客座位下的机上娱乐系统，他撬开电子箱的盖子，并且将他的笔记本电脑通过使用以太网电缆连接到系统。他还扫描飞机上的网络安全漏洞，并且监控驾驶舱的通信联系。联邦调查局发现，座位罗伯茨前面的下电子箱有“显示篡改的迹象“。

罗伯茨被从飞机航班带走的的同一天，美国政府问责办公室公布的一份报告警告说，黑客可以通过使用机载Wi-Fi系统击落坠毁一架飞机。

在一个行业进行探测的安全漏洞时，往往推动法律界的同行说，罗伯茨已经越线了，毕竟他的行为威胁到了飞行安全。 “在一架正在飞行的飞机上，连接你的笔记本电脑到飞行中的娱乐系统或机组操控系统，都不是进行安全研究的方式，”安全分析师肯·威斯汀告诉费尔法克斯报。

 “tweet一个'笑话'有关使用具体技术细节黑客飞机也是令人难以置信的不负责任的行为。”他补充说。雅虎首席信息安全官Alex也愤怒表示：“你不能因为是在进行飞行安全调查去危害数百名无辜乘客的安全。”

编褒奖计划

美国联合航空公司推出了一个新的褒奖黑客计划，将奖励安全研究人员高达一百万飞行常客里程，如果他们发现飞机安全，网站或者飞机娱乐系统上有新的安全漏洞。

BugCrowd的创始人凯西埃利斯告诉媒体，澳大利亚企业认为黑客支付报告错误是硅谷一个“疯狂”的想法。“澳大利亚的公司并没有这样做。他们仍然认为这是一个”疯狂谷科技公司'的事情，“埃利斯说。Telstra公司，澳大利亚联邦银行和Optus告诉费尔法克斯，他们没有考虑实施一个错误赏金计划。澳航没有回应费尔法克斯的问题。

昨天晚上，澳航安全部负责人Steve Jackson表示，该公司严格遵守飞行安全标准，严格按照飞机制造商的要求执行安全检查。澳航把安全飞行当成公司的优先考虑，因此，我们制定严格的措施来保护机组的操作安全，制止任何企图进入飞行操作系统的行为。

澳洲航空谨慎处理

廉价航空虎航没有机上娱乐系统，所以，该公司不需要对黑客劫持飞机发表评论，但是他们阐明虎航有很高的飞行安全标准来保护乘客安全。

澳大利亚另外一家航空公司，Virgin 维珍航空还没有对黑客攻击客机事件发表评论。

航空事故较为残忍的一点在于，与其它交通事故不同，不少飞机潜在的缺陷通常都未能在飞行测试其间发现，几乎都是在航空事故后才能发现或才真正被重视，因此某程度上每次航空事故都代表航空交通安全的进步。但是在大部分空难中，机员失误或者机组操作占了航空事故的大部分，如果黑客进攻机组电脑可以坠毁飞机，对于大多数乘客来说更是可怕的噩梦，也给恐怖分子提供了可乘之机。希望航空公司尽快修改飞机上的安全程序，阻止黑客的疯狂计划，让飞行真正变得更加安全。

新闻微报也建议在澳洲的华人，出行选择航空公司，尽量优先考虑有良好飞行记录和严格飞行标准的航空公司，给自己和家人一个保障。