2017年10月20日，一个全澳洲人都会永远铭记的日子。

 

有人说这一天应该被列入史册

 

有人说这一天澳洲应该下半旗致哀           

 

有人说这是一个时代的终结

 

因为这一天，一直令澳洲人引以为傲的大狮子真的倒下了，周围两旁都站着为其哀悼，为它送行的朋友。

 

 （图片来源：每日邮报）

 

20日上午， 霍顿汽车公司位于南澳阿德莱德北部的伊丽莎白工厂生产线生产了最后一台汽车后正式关闭，这意味着澳洲汽车制造业已结束。

 

  （图片来源：每日邮报）

 

这是霍顿伊丽莎白工厂多达950名工作人员的最后一天工作，而自2013年霍顿公司宣布在澳洲停产以来，已有800人离职。

 

 （图片来源：每日邮报）

 

在上午11点左右，霍顿汽车公司的所有工作人员在阿德莱德椭圆体育场（Adelaide Oval）参加了午餐告别活动，简单而又神圣。

 

（图片来源：每日邮报）

 

对于澳洲人来说，霍顿汽车是他们的骄傲，更是许多工人稳定收入的来源；对于移民者来说，拥有一台霍顿汽车，才能称得上融入了澳洲。

 

（图片来源：每日邮报）

 

这头大狮子的辉煌

 

拥有百年历史的霍顿公司是大洋洲汽车工业的骄傲，这个品牌自1856年就开始在澳大利亚使用，当时霍顿公司主要从事运输及冶金用品的制造。

 

1914年，霍顿开始涉足车身制造行业。

 

1931年，霍顿和通用汽车澳大利亚分公司共同组建了“通用－霍顿汽车公司”， 从此成为澳大利亚汽车工业的领头羊。

 

（图片来源：每日邮报） 

 

1936年，霍顿公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳大利亚汽车生产的迅猛发展。

 

1948年，霍顿生产的大洋洲大陆上第一部自产汽车“48-215”终于上线。

 

（图片来源：网络） 

 

2000年，霍顿成为悉尼奥运会指定合作伙伴，霍顿Commodore中级轿车连续第五年成为澳洲最畅销车型。

 

（图片来源：网络）

 

2001年，霍顿成为澳洲汽车市场占有率最高的公司，Commodore中级房车连续第六年成为澳洲最畅销车型。

 

2002年，霍顿被澳洲《读者》杂志评为全国最值得信赖汽车公司。

 

2003年，霍顿公布2002年利润创历史记录——60亿澳元。

 

 （图片来源：网络）

 

霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮。

 

往日的霍顿不但称霸澳大利亚车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世，那只红色雄狮也十分具有象征意义。

 

只是，这一切如今都不复存在。

 

读到这，小编不禁感叹，到底是怎样的社会现状，才能逼迫这曾经的行业巨头走向黯然。

 

霍顿时代的终结 背后的秘密

 

实际上，澳洲最早有四大汽车制造产商：三菱、丰田、福特和霍顿。

 

三菱早在2008年金融危机爆发后就退出了澳洲，而福特汽车亦于一年之前中止了在澳大利亚的汽车生产业务；另外，丰田汽车也在约两周前在澳大利亚生产了其最后一辆汽车。

 

因此，20日霍顿在澳洲的生产线关闭，正式宣布澳大利亚汽车制造业的终结。

 

（图片来源：每日邮报）

 

近十年来，澳洲汽车制造业的竞争力一直不高。生产成本居高不下，劳动力成本也在逐年增加。

 

更重要的是，澳洲的汽车进口关税每年都在下调，未签订贸易协定的汽车关税为5%，而签订了贸易协定的汽车关税则普遍低于5%甚至为0％。

 

再者，澳元汇率居高不下，国际竞争激烈。而澳洲本土市场狭小，仅仅2000多万的人口根本无法填满本土汽车的供给。

 

产量无法上升，成本又无法下降，售价自然也无法与其他汽车品牌抗衡。

 

虽然，澳洲政府也在努力用几个亿的补贴救活汽车制造业，但最终还是抵不过命运的安排。