虽然当下航空科技已经十分发达，但对于旅客们来说，长途飞行仍然是一件挺折磨人的事情。

 

以咱们在澳华人举例，相信不少人都体会过在从澳洲飞回中国，或从中国飞往澳洲的路途中那难熬的十个小时：

 

即使机上或许有电影和飞机餐可以打发时间，但除了少部分人可以消费得起的头等舱外，商务舱和经济舱的环境却怎样都无法和家里的大床媲美，

 

就连睡上几个小时，醒来都会腰酸背痛，需要好一段时间才缓回过来…

 

 

说到底，由于跨国航班飞行时间实在太过漫长，尤其对上了年纪的旅客们来说，都是一次不小的挑战。

 

为了解决这一问题，多年以来，人类也一直在缩短飞行时长上下足了功夫。

 

比如科技界的“钢铁侠”埃隆·马斯克就在去年提出了自己的“载人火箭”计划，而且第一艘载人火箭的出产日期就是今年（2018年）！

 

 

虽然从目前南澳运转良好的“世界最大电池”来看，马斯克的载人火箭计划也不太可能会“跳票”，但，人们对于这项技术是否真如他所说一般实用，仍然心存疑问。

 

不过，在马斯克将号称“从澳洲到中国只需一小时”的载人火箭计划实施之前，另一项或将改变人类民用航空历史的超音速客机，传来了一个令人激动的好消息：

 

一家名叫Boom Supersonic的民用客机公司已经正式确认，

 

他们的超音速民用客机，XB-1，终于进入了最后调试阶段！

 

而且澳洲也在第1批民用超音速飞机的试验名单之内！预计的飞行时间只需6小时！

 

 

根据新闻报道，

 

这一飞机的时速可达2335km/h，

 

比协和号客机还要更安全，更快速！

 

（图片来源：nine）

 

除此之外，这架划时代的新型超音速客机的价格也很亲民：

 

Boom Supersonic航空公司透露，他们目前的定价是单程3322澳元起，虽然较普通客机贵了一点，但考虑到目前这架飞机只能载55人，这个价钱也算是“成本价”了。

 

目前关于这架超音速客机的更多细节还未透露，我们可以知道的是，制造商似乎对这架飞机寄予厚望。

 

（图片来源：网络）

 

其实，超音速客机也不是什么新鲜事物了。无论是英法两国联合设计的协和号客机，还是由前苏联运营的图-144都曾是大名鼎鼎的民用超音速飞机，对人类航空历史作出重大贡献。

 

但，可惜的是，由于协和号飞机有噪音大、价钱昂贵、航线单一的特点，再加上2000年时，发生了著名的法国航空4590号班机空难，协和号客机于2003年彻底退出了历史舞台。

 

（协和号客机，图片来源：网络）

 

XB-1的生产公司BoomSupersonic却一直忘不了协和号客机的荣光。

 

为了实现复兴超音速客机的理想，他们从NASA、SpaceX和波音公司高薪“挖角”了数名专家，耗时多年，才设计出了如今更安全、更快捷、且更方便的超音速客机！

 

他们称自己研发的飞机为“协和2.0”，并且主打廉价航空路线，预计在2025年实现全面飞行。

 

（XB-1机舱内部示意图，图片来源：网络）

 

他们的雄心壮志也得到了多家航空公司的支持。维珍航空创始人理查德·布兰森透露，维珍航空已经向这间公司发出10架飞机的订单，但没有透露这些飞机未来会用在哪一航线上。

 

不过想一想，

纽约到伦敦距离为6000公里，

乘坐这种新型超音速客机也只需3小时，

 

那么以后从悉尼飞回广州的7500公里

也只需4小时不到，

相当于坐高铁乘高铁到武汉一样方便！