据台媒报道，马航事件，大陆、马来西亚和澳大利亚决定在印度洋进行搜寻的新阶段。

 

马航客机的飞行路线将被重新检查评估，但MH370的阴谋论却在这时候又传出，而曾在4任总统任期，担任美国国务院官员的斯蒂夫·皮克曾尼克表示。

 

美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。根据《ibtimes》报道，斯蒂夫·皮克曾尼克是世界最有经验的国际危机处理者和人质谈判代表之一。

 

他表示美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。

 

皮克曾尼克有20年帮助5届美国政府的经验，包括理查·尼克森、杰拉尔德·福特、詹姆斯·特、老布希，替他们处理国际危机，雷根总统时期的高级政策策划员；

 

直接和美国历任国务卿亨利·季辛吉、赛勒斯·范锡、乔治·舒尔茨、詹姆斯·贝克一起工作，并直接向他们报告。

 

他在博客中表示，美国上演了一出好戏。先是把所有注意力和搜寻努力转移到了南海，而那时飞机在印度洋上飞行。之后又给互相矛盾的声明和证据，让全世界感到困惑，澳大利亚也一起演了这出戏。

 

皮克曾尼克指出，马航MH370客机失踪时，美国正从阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏击了他们的护卫，并抓住了指挥官和重约20吨的控制系统，打包在六个箱子中。

 

塔利班计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国。但俄罗斯正忙于自身的危机，中国抓住机会就控制系统进行商谈。

 

该系统可以让所有美国无人飞机失效，中国在付款之前派出8名科学家检查该系统。

 

今年3月份皮克曾尼克就宣称，这8名科学家和6个箱子到了马来西亚，并把货物放在大使馆。为了安全运送货物，他们透过民用飞机MH370运送，认为美国不会对民航怎么样。

 

美国则要求以色列情报部门夺回货物，然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。之前官方也曾公布，在MH370客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人。

 

皮克曾尼克表示，MH370即将飞离马来西亚航空时，向越南空管报告，美国AWAC阻截了信号，使驾驶员控制系统失灵，切换到远程控制模式。

 

使这架飞机的海拔高度立刻下降。美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统，然后改变航向，向西飞去。皮克曾尼克说，飞机飞过苏门答腊南部、安南巴斯、印度南部，之后在马尔代夫降落。

 

有一些当地居民看飞机降落，补充燃料后，继续飞往迪哥加西亚岛，这是美国在印度洋中部的空军基地，飞机上的货物和黑盒子被移除。

 

MH370客机再次起航，在南印度洋坠毁，美国让所有人认为飞机是燃油耗尽然后坠毁，并将责任归给飞机的驾驶员。

 

马航事件阶段性总结：

 

一、马航失联事件发生的国际背景：

 

2008金融危机爆发，国际局势风云变化，美国盛极而衰，转嫁危机希腊破产遗祸欧盟;多次量化宽松，透支信誉，世界怨恨;2013年欲打击叙利亚，扭转局面，被俄罗斯强力制止，从而暴露出美国外强中干的虚弱。

 

中国领导人毫无避讳喊出实现中国复兴的中国梦的强音，给美国带来挑战。

 

2014年美国挑起乌克兰内乱以求一逞，俄罗斯奋力反击占领克里米亚----对美国自苏联解体以来主导建立、苦心经营20多年的政治上以美国为首，意识形态上以“普世价值”为标准，经济上以美元为贮备货币的国际体系，当头一棒。

 

美国国内经济形势严峻，天量债务，产业空心化，失业率居高不下。美国向何处去----生死存亡之秋也。美国必须有所作为。

 

二、马航事件的动机：

 

美国前共和党总统参选人出现在基辅街头反政府示威伍里，赤膊上阵，公然干涉它国内政，挑起纷争，制造俄欧矛盾，为美国重整旗鼓制造头绪。

 

俄罗斯强力反击，夺取克里米亚，直接打美国耳光，挑战美国权威。众目睽睽，美国如何应对必须给出答案。

 

美国处置俄罗斯的选择：1、舆论谴责。2、军事打击。3、经济制裁。

 

选项1、不痛不痒，俄罗斯不怕。

选项2、面对俄罗斯，美国缺乏勇气。

选项3、最为理想，若想实施，独缺中国支持(以中国的能力足以使美国领衔的对俄制裁落空)。

 

在此背景下马航失联横空出世、石破天惊!

 

三、马航事件发生时间：

 

2014年3月8日。正是联合国就克里米亚举行投票之前，中国态度最为关键(投票是形式，后边是行动)：

 

1、中国站在美国一边，共同实施对俄罗斯经济制裁，俄罗斯难以承受，终将屈服，美国重整旗鼓，再展雄风。中俄关系受损，狡兔死走狗烹俄罗斯完了，中国是下一个挨揍的。

 

2、中国站在俄罗斯一边，违背中国“尊重它国领土完整”的一贯原则，自打耳光。引起众怒，使得中国的国际形象严重受损，给美国制造抹黑中国的借口。

 

3、中国弃权中立，最佳选择。下一步即不会参加美国主导的对俄制裁，也不损害中俄关系，又不授人以柄，自毁形象。(正像事实发生的那样)。

 

然而，中国的弃权票对美国来说也是难以接受的，等于表明中国不会参与对俄制裁。从而导致美国对俄罗斯束手无策，吞下被俄罗斯阻击、打脸的苦果，美国失信于世界，威严扫地，只有衰落。(对于一个领导来说，威信很重要。)

 

知道了联合国投票的意义----关乎美国国运，极端重要!美国怎么办?必须使出超常规手段逼迫中国就范----马航失联了。

 

四、元凶----美国军事、情报部门(幕后黑手是手眼通天的美国利益集团)美国总统有时就是个摆设。

 

五、马航失联事件美国的目的：

 

目的1、在关乎美国国家命运的重要关头，美国铤而走险，实施马航事件(美国战略部门把剧本早已编排好，待机实施)，对中国进行恫吓，期待中国屈服，站在美国一方。从而重整旗鼓、重振雄风。

 

目的2、对中国的实力、勇气、意志进行战略试探，对中国实力进行评估，摸中国底牌，而后采取相应的对华政策，美国的外交政策，是否无奈调整自己的第一强国地位(心有不甘，无法战争解决)。

 

目的3、对世界各国反应进行评估，确认中美双方的外交实力和世界影响力。

 

六、马航事件的策划：

 

飞机是马来西亚的，事发在马、越空域，飞机是美国生产的，乘客大部分是中国人。火候拿捏正好。开始就称“失联”，不是劫机，不是失事。

 

“失联”可转化为劫机、失事，“复联”，也可永远“失联”。遣词造句相当高端、大气、上档次。可发展为多种可能性。

 

整个事件必出自高人之手，经反复酝酿，左右推敲，多次推演，多个预案。事情实施的滴水不漏，全世界找不到，谁干的?

 

此次事件既要引起中国注意，又似乎不是直接针对中国，毕竟是阴谋，一旦败露，世界哗然，甚至可能引起战争，风险极大。既要中国陪着“玩”，又不要“玩”过了火。

 

七、马航事件发生、发展中的一些细节：

 

1、飞机失联5个小时后通知中国，美国有足够时间处理飞机和乘客。

 

2、美国情报部门警告在场无关路人闭嘴(印度军方雷达坏了，当事人马来西亚吞吞吐吐，新加坡、泰国一言不发)。释放各种烟雾弹、假消息混淆视听。

 

3、中国洞若观火，对整个事件反应迅速，第一时间派出舰船飞机下南海，调集10卫星监视，查看。越南热情洋溢来帮忙，开放领空给中国。

 

4、事态扩大：战场转到印度洋，中国增加卫星数量，增派舰船、飞机、人员扩大搜寻。

 

美国抛出向北的巴基斯坦、哈萨克斯坦航线和向南的澳大利亚航线----试探中国的战略方向。

 

中国毫不犹豫地否决了北航线，表达了对中亚属于自己势力范围的自信心;直接出师南航线美国的势力范围(澳大利亚)，摆出进攻姿态：告诉美国，你敢挑衅，中国不会防守，而会反攻倒算。要玩就玩大的。

 

随着马航事件的无头绪进展马航在相关国家的卫星数据指引下终于开始急于卸下担子，但是真相是什么，马航说不出，是暂时不能说，但是很快就会不得不说!阴谋制造者玩了一大圈还是挡不住俄罗斯成功解决克里米亚的归属问题。

 

历史是一面镜子，历史更是一种沉淀，历史就是历史，月是故乡圆。

 

可以说马航的背后有一个大的推手在玩弄更多事故相关人员的感情，在人命关天的时刻还在玩着所谓的什么狗屁军事机密，一切都在为着一种力量在服务，马来西亚从此将走向历史的悲哀，马来西亚的未来已经在马航事件的前前后后给断送了!

 

马航事件回顾

 

在一系列相关事件的信息公布行为当中一切都是马航在充当马前卒，其实以马来西亚的各方面实力根本就不可能凭自己的力量拿出或推断出什么正确的东西来，所有的一切都是在为别人背书。

 

马航的相关公告基本上都是在玩着莫须有的套路，把中国人根本就没放在眼里，对此中国方面却还在以大局为重，没有揭穿马来西亚的龌龊行径。

 

但是人命关天，没什么比天大，所以在大是大非面前中国人民的真实情感还是要被顾及的。

 

按照现有的技术条件造成马航事件的技术手段除了人为的因素之外还有一种力量那就是网络，也就是存在于相关客机上的各种后门，相关的网络战争执行部门可以可以通过各种后门对这种客机进行程序操控，尤其是在自动驾驶的阶段。

 

客机一旦被网络黑手掌控，这架飞机就会成为一种工具，此时即便是飞机驾驶员也不能真正左右自己的飞机。