墨尔本虽是全球最宜居的城市，不过和纽约、东京等其他国际大都市相比，地铁系统还相对比较落后，亟待提升。

 

不过现在好消息来了：安德鲁斯政府计划斥资90-110亿澳元对墨尔本的地铁系统升级换代，目前已设置一个新的部门来监督这项工程。州长Daniel Andrews2月16日早晨宣布政府已投入4000万澳元展开对环城地铁系统的建设规划。

 

那么新建设的地铁系统可以和纽约或东京相媲美吗？

工党政府已经承诺五月的政府预算中会为这个项目安排3亿澳元，这样墨尔本的西部和东南部除了环城路之外就有了新的交通选择。

 

不过目前还不清楚整个项目如何筹措到足够的资金。州长安德鲁斯为新的部门拨款4000万澳元是为了“不浪费一天”。

 

安德鲁斯将新地铁称作“第二条环城路”，他说这项工程包括五个新站Arden, Parkville, CBD North, CBD South 和 Domain，能创造3500个工作岗位，每天可以多运送25,000名旅客，可以将墨尔本的公共交通提升至纽约和东京的同级水平。

 

新地铁就像一个泄压阀，可以结束环城路的交通堵塞状态，可以使城市的运力翻倍。新地铁会是伦敦、香港、纽约和巴黎一样的地下铁模式，预计2018年开工，2026年正式竣工。

 

安德鲁斯表示，他希望联邦政府和私人投资者将分别出资三分之一，这一点虽未敲定，不过一些重量级人物已纷纷表达了他们对这一项目的支持：墨尔本委员会首席执行官也Kate Roffey指出：“ 这是提升我国亟待改善的铁路网络的能力的重要一步。”铁路，电车和巴士工会秘书卢巴LubaGrigorovitch也说“这个值得欢迎的迹象表明，安德鲁斯的工党政府打算兑现其选举承诺，在维州建立一个世界级地铁网络”。

 

新地铁建成，墨尔本超过悉尼赶超纽约、东京注定指日可待了！